Конвейеры

Конвейер, транспортер - машина непрерывного действия для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов. Конвейеры наиболее целесообразно классифицировать по принципу действия и конструктивным признакам, типу тягового и грузонесущего органа, роду перемещаемого груза, назначению и областям применения.

Основной классификационный признак конвейера - тип тягового и грузонесущего органов. Различают конвейеры с ленточным, цепным, канатным и другими тяговыми органами и конвейеры без тягового органа (винтовые, инерционные, вибрационные, роликовые). По типу грузонесущего органа конвейеры могут быть: ленточные, пластинчатые, скребковые, подвесные грузонесущие, толкающие, тележечные, ковшовые и люлечные, а также винтовые, инерционные, вибрационные, роликовые.

По принципу действия различают конвейеры, перемещающие груз на непрерывно движущейся сплошной ленте или настиле, в непрерывно движущихся ковшах, подвесках, платформах, тележках; по неподвижному желобу или трубе непрерывно движущимися скребками.

По назначению различают конвейеры стационарные и передвижные для насыпных, штучных грузов и для пассажиров, а по направлению перемещения грузов - с вертикально замкнутой, горизонтально замкнутой и пространственной трассами. По областям применения конвейеры подразделяют на машины общего назначения и специальные (стакеры, элеваторы, эскалаторы, движущиеся тротуары).

Ленточные конвейеры - наиболее производительный вид непрерывного транспорта, используемый для транспортирования сыпучих и штучных грузов с различной производительностью и скоростью движения конвейерной ленты. Расстояние транспортирования ленточными конвейерами достигает нескольких километров, а их трасса может иметь различную схему, что позволяет приспосабливать конвейеры к условиям производства и местности.

Условия эксплуатации ленточных конвейеров отличаются большим разнообразием: от жаркого климата до работы на открытом воздухе при минусовых температурах.

Ленточный конвейер условно можно разбить на три основные части: головную, среднюю и хвостовую. В качестве несущего (транспортирующего) и тягового органа применяются резинотканевые ленты с гладкой поверхностью. Верхняя ветвь ленты, в большинстве случаев, имеет желобчатость за счет применения желобчатых роликоопор. Загрузка верхней ветви ленты производится загрузочным устройством (или несколькими устройствами), расположенным в хвостовой части конвейера. Разгрузка конвейера чаще всего производится через приводной (головной) барабан. В ряде случаев необходима промежуточная разгрузка конвейера в средней его части, тогда применяется барабанная разгрузочная тележка или плужковый сбрасыватель.

В движение конвейерная лента приводится фрикционным приводом. Привод конвейера состоит изприводного барабана и приводного механизма, соединенных между собой тихоходной муфтой. Приводной механизм состоит из двигателя, редуктора и соединяющих их муфты, которые устанавливаются на своей раме.

Конвейерная лента располагается на роликоопорах: верхняя ветвь ленты на верхних (желобчатых или прямых), нижняя ветвь на нижних прямых.

Обеспечение фрикционной связи приводного барабана с лентой осуществляется путем натяжения ленты натяжным устройством. Натяжные устройства могут быть винтовые, тележечные и вертикальные. Кроме того, на ленточном конвейере имеются средства автоматизации его работы: центрирующие роликоопоры, устройства против схода и пореза ленты и др.

Приводной барабан и натяжное устройство устанавливаются на свои опоры, а роликоопоры на секции, которые сами устанавливаются на стойки средней части. В ряде случаев, целесообразно нижнюю ветвь ленты поддерживать прямыми верхними роликоопорами, которые устанавливаются на стойках с кронштейном.

Ленточные конвейеры общего назначения должны проектироваться для каждого конкретного условия применения. При проектировании конвейера определяется схема его трассы, исходные данные (производительность, скорость ленты, характеристика транспортируемого груза) и другие условия эксплуатации данного конвейера. По исходным данным производится тяговый расчет (приближенным или уточненным методом), на основании результатов которого производится заполнение опросного листа. Разработка и поставка опорных металлоконструкций возможна по отдельному соглашению заказчика с заводом.

Рольганг (роликовый конвейер) - это конвейер для перемещения штучных, несыпучих грузов, где несущей поверхностью являются непосредственно ролики. Рольганги могут быть нескольких типов:

Рольганг Неприводной - конвейер, состоящий из остова и неприводных роликов. Груз на таких конвейерах приводиться в движение либо толканием, либо посредством силы гравитации (если рольганг наклонный).
Рольганг приводной - конвейер, состоящий из остова, приводных роликов, мотор-редуктора и цепной передачи. Груз в таких конвейерах перемещается при помощи привода и крутящихся роликов.
Рольганг Неприводной дисковый - конвейер, состоящий из остова и роликов в виде вала с множеством дисков на нем. Груз в таких рольгангах минимально соприкасается с плоскостью несущей поверхности.
Рольганг сбрасывающий приводной - конвейер, состоящий из остова, привода и приводных роликов в виде винтов. По таким рольгангам груз перемещается от продольного центра рольганга к краю и сбрасывается в процессе движения вниз.
Рольганг поворотный - рольганг, предназначенный для изменения направления движения подачи груза.

ВИНТОВЫЕ КОНВЕЙЕРЫ

УСТРОЙСТВО И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Винтовым конвейером называют устройство, транспортирующее материалы по желобу с помощью вращающегося винта.

Винтовой конвейер состоит из неподвижного желоба, нижняя часть которого имеет форму полуцилиндра, закрытого сверху крышкой. Винт, нижняя часть витков которого погружена в транспортируемый груз, вращаясь, перемещает его вдоль желоба. Винт опирается на концевые и промежуточные опоры. Винт вращается от привода. Груз подается в кожух через загрузочный люк. Груз разгружается через специальное устройство.

Винтовые конвейеры могут перемещать грузы не только по горизонтали, но и по наклонному и вертикальному желобам. Винтовые конвейеры используют для транспортирования сыпучих или мелкокусковых грузов, не спрессовывающихся в плотную массу и не теряющих своего качества при незначительном дроблении и истирании, а также пылящихся, горячих или слегка влажных грузов. Так как желоб винтовых конвейеров сравнительно легко герметизировать, они транспортируют и химически вредные грузы.

В легкой промышленности такие конвейеры транспортируют раздробленные дубители, сухую известь, химикаты, отходы производства, а также служат для смешивания компонентов (в производстве натуральных и искусственных кож).

Сетчатые конвейеры (транспортеры) - это транспортеры изготовленные по принципу ленточных конвейеров, только несущей частью в данном случае является металлическая сетка. Исполнение сетчатого транспортера зависит от транспортируемой продукции и требований производства.

Сетки для конвейеров могут быть изготовлены как из черного, так и цветного металла, в том числе и пищевого.

Сетка представляет собой повторяющиеся стержни утка, переплетенные между собой, образуя прямоугольные ячейки.Сетка характеризуется размером ячеек и диаметром стержня утка.За размер ячейки принимается расстояние между двумя точками переплетения параллельных стержней (Е) и шаг, с которым повторяются стержни (А).Рабочую ширину полотна (С) определяет сумма длин ячеек вдоль стержня.Для большей жесткости транспортера (на растяжение) полотно может иметь с каждого края дополнительный ряд ячеек (А х Н), по размеру меньше внутренних.
Материал:- нержавеющая проволока AISI321, AISI304;
- низкоуглеродистая проволока.

Применение сетки из низкоуглеродистой проволоки:
- в качестве транспортерных лент в ленточных конвейрах;
- для ленточных конвейеров сушильных агрегатов, применяемых в пищевой и химической промышленности.

Применение сетки из нержавеющей проволоки:
- применяются на процессах покрытия продуктов, таких как шоколад, печенье, булочки и другие области применения, где есть необходимость в минимальном контакте продукта с сеткой ( легкая промышленность).

Сетчатые конвейеры с сеткой из нержавеющей или углеродистой стали, используются практически в любой промышленности:

глазировка, охлаждение, посыпка, поливка кондитерских и хлебобулочных изделий;
обработка рыбы и мяса;
просеивание, мойка и сортировка орехов, овощей, фруктов;
производство фармацевтических продуктов;
процесс замораживания и сушки;
для применения в панировочных машинах;
производство электроники и автомобильных запчастей.

Барабан планчатый конвейерный

25 000 р.

У нас Вы можете приобрести качественный приводной барабан. Диаметр может быть от 20 до 320 мм.

Приводной барабан для ленточного конвейера

18 000 р.

Барабан может быть как из цельной трубы, так и из планок.

Роликоопора желобчатая РЖ-50-76-30

4 325 р.

Роликоопоры желобчатые в сборе с роликами диаметром 76, под ленту шириной 500 мм

Желобчатый конвейер для зерна.

Для транспортировки зерна мы предлагаем Вам НАШ желобчатый конвейер.

Г- образный погрузочно/разгрузочный

450 000 р.

Для облегчения погрузки/разгрузки мешков, коробок и прочих больших грузов в машину, окно, фуру, газель на нашем заводе, Вы можете купить ленточный Г-образный конвейер.

Телескопический раздвижной конвейер

Этот конвейер подходит для перевозки штучных и крупнокусковых грузов(ящики, коробки, мешки) на площадях с ограниченным пространством. Так как оборудование раздвижное.

Конвейер ленточный L-образный, Z-образный – сепаратор литников

Сепаратор - это аппарат, производящий разделение продукта на фракции с разными характеристиками.

Желобчатый конвейер для грунта, кека и т. д

Данный желобчатый конвейер подходит для перевозки сыпучих грузов, например: кека, грунта, песка и т. д